19 août 2025
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Il y a un an, la gare Saint-Denis Pleyel entrait en service à la veille des Jeux Olympiques de Paris 2024. Conçue pour devenir l’un des principaux pôles de correspondance du Grand Paris Express, la gare a immédiatement joué un rôle central dans l’accueil des visiteurs du monde entier. Aujourd’hui, Saint-Denis Pleyel continue sa montée en charge et s’impose comme un véritable levier de transformation pour le territoire et la mobilité francilienne.

La gare Saint-Denis Pleyel, opérationnelle dès les Jeux

Mise en service le 24 juin 2024, la gare Saint-Denis Pleyel a ouvert ses portes trois semaines avant le coup d’envoi des Jeux Olympiques et Paralympiques. L’objectif était d’assurer une desserte fluide et fiable des grands équipements voisins, comme le Stade de France, le Centre aquatique ou encore le Village olympique.

Pari tenu : pendant les 29 jours d’événement, plus de 1,2 million de voyageurs ont transité par la gare, avec des pics à 60 000 passagers par jour, dépassant largement les prévisions initiales.

Un an après, nous pouvons dire que cette performance a reposé sur la mobilisation continue des équipes de Keolis Île-de-France et de la Compagnie du Métro Grand Paris, en charge de l’exploitation de la ligne 14 pour Île-de-France Mobilités. Des ajustements quotidiens ont été mis en place pour gérer les flux, accueillir les voyageurs dans les meilleures conditions et coordonner les opérations avec les nombreux partenaires et institutions mobilisés durant les Jeux.

Un point de convergence en construction

Depuis, la fréquentation ne faiblit pas, plus de 6 millions de voyageurs ont utilisé la gare en un an. À terme, Saint-Denis Pleyel deviendra l’un des principaux hubs de transport du Grand Paris Express, avec l’arrivée progressive des lignes 15, 16 et 17, qui viendront compléter la ligne 14 déjà en service.

Cette montée en charge s’inscrit dans une logique de long terme. Le site, pensé comme un pôle intermodal, accueillera jusqu’à 250 000 voyageurs quotidiens, devenant un carrefour stratégique pour la desserte du nord francilien. La passerelle Pleyel, déjà ouverte aux piétons, facilitera également l’accès aux autres modes de transport, comme le RER D.

Dans les prochaines années, des espaces culturels, des commerces et des lieux de vie viendront renforcer l’attractivité du site. Pour Keolis, cela signifie accompagner la montée en charge tout en maintenant un haut niveau de service et en intégrant progressivement les nouvelles lignes automatisées du réseau, dont la mise en service débutera à partir de 2026.

Un an après son ouverture, la gare Saint-Denis Pleyel a prouvé sa capacité à absorber une forte affluence, pendant les Jeux Olympiques, tout en s’inscrivant dans une vision durable du Grand Paris Express. Avec l’arrivée prochaine des lignes 15, 16 et 17, Keolis continue d’accompagner le développement du site.

rédit photo : KONE